Utö i øhavet – øhavets horisont Annoncering

Med M / S Eivor til øhavets horisont, ja, jeg gjorde det efter en times kørsel fra Jurmo. Hvad der ventede mig på Utö, og at jeg var i stand til at lære "Utö" at kende personligt, vil jeg fortælle dig nu i dette blogindlæg.

Planlægningen af en tur til Utö

Utö med sit fyr er den sidste ø, der kan nås med offentlig færge. Fyrtårnet er smukt, og freden udenfor fortæller dig, du er ved verdens ende

Utö kan nås med M / S Eivor fra færgeterminalen Pärnäs. Krydsningen tager godt fem timer, og i henhold til køreplanen er der flere måder at bo på. Disse kan være fra 60 minutter til to dage.

Bemærk, at tidsplanen kan ændres hvert år, og jeg har nedskrevet mulighederne for 2017 for dig her. Du bør dog forstå, hvordan det fungerer, og kan organisere din egen tur.

Utö på 60 minutter – Den super korte tur

For det meget hurtige eller presserende er der Üto i det korte program. To gange om ugen kan du besøge M / S Eivor Utö i en time. Tiden er kort, men på 60 minutter kan du se den vigtigste ting, fyret og en fotografering. Fra Pärnäs afgår færgen mandag kl. 8.35 og på onsdage kl. 11.10. Du kommer derefter til Utö kl. 13.00 (mandag) eller kl. 15.30 (onsdag) og har derefter 60 minutter, indtil færgen vender tilbage. I Pärnäs indtil da igen kl. 18.15 eller 21.00 ur.

ATTENTION! Denne rejse giver dig muligvis kun mulighed for at se Utö fra færgen af følgende grunde. Færgen kører mod forskellige øer på vej, og der kan være forsinkelser, især i sommermånederne, hvor mange mennesker går af og på, eller der lastes og aflæsses.

En kort aften på Utö

Hvem starter på torsdag klokken 15.00 når en time før midnat klokken 23 i Utö. Du vil ikke se meget, men du vil stadig få et dejligt billede af det lysende fyrtårn. Det bliver alligevel ikke mørkt om natten om sommeren. Efter en lækker morgenmad kan du tage en kort gåtur inden M / S Eivor forlader kl. 10.15 på fredag, og du er tilbage ved startstedet kl. 15.00..

Weekenden er det mest behagelige korte ophold muligt

I weekenden til Utö? Intet problem, og det er stadig det mest behagelige korte ophold i øhavets horisont. Det starter lørdag kl. 16:00 i Pärnäs. Du kommer til Utö omkring kl. 20.30. Nu har du tid nok til at nyde solnedgangen ved fyret og skyde et dejligt billede af fyret om natten. Morgenmaden om morgenen kan være lidt senere, og du har tid nok til at udforske øen, før M / S Eivor forlader kl. 12.30.

Utö for kendere

Jeg tog mig tid, men det passede ikke min rejse. Da jeg allerede havde tilbragt to nætter på Jurmo, boede jeg på Utö så mange nætter, ellers ville det ikke have fungeret med køreplanen.

Jeg var ikke vred her på de to øer "så længe”At blive hængende, fordi jeg nød retardationen og også resten. Dage før var lidt trættende med de mange vandreture og bare ikke at skulle pakke rygsækken hver dag har noget for sig selv. Jeg kørte på færgen mandag i Jurmo og onsdag forlod jeg Utö igen. På knap to dage kan du udforske øen fuldstændigt, så jeg har gjort det. Gik over øen, nød naturen, fotograferede og besøgte fyret og bare kølet.

På cykel, bil eller bus

Du kan dække denne lille scene på cykel, bil eller bus. Som du kan se, er øhavsstien mulig for alle typer rejser. Parker blot bilen på parkeringspladsen til færgen.

Utö er udposten af øhavet

Utö fyrtårn i øhavets horisont

Langt væk fra Pargas ligger den lille ø Utö og er den sydligste bosættelse i Finland med sine 35 indbyggere. Til indbyggerne kommer nogle flere soldater, der kun har en observationspost her. Dele af Utö er dog stadig militært territorium og må ikke indtastes.

Utö er også den første forpost for fugle

De fleste besøgende på øen er birdere, ornitologer. Utö er ikke kun den sydligste bosættelse i Finland, men også populær blandt fugle, da det er den første landingsmulighed for fuglene på vej over havet. Disse arter, ornitologerne, er en glad publikum. De smyger sig i camouflagetøj, bevæbnet med kikkert og en stol over øen og ser, hvad der flyver forbi. Jeg syntes altid, det var sjovt, når de gik over øen.

For øvrig er det forbudt at gå på kysten, da dette er en beskyttelseszone for fuglene og deres ynglepladser. Du vil genkende det, men spørg om nødvendigt bare en ornitolog.

Hanna Kovanen er Utö personligt – Fra caféen over fyret til B&B

Hanna ved luminescensguiden – Fortælling sker med hænder og fødder

Allerede på overfarten til Jurmo sagde min finske rejsekammerat til mig: "Spørg på caféen til Hanna Kovanen, hun har nøglen til fyret og kan vise det for dig!". Indtil da vidste jeg ikke, at Hanna også var min vært for bed and breakfast. Mens jeg var på Utö, forstod jeg, hvorfor Hanna Utö er, fordi hun er en urolig kvinde og driver sin B&B og caféen "Hannas horisont"Og er stadig vejledningen til fyret. I øvrigt voksede Hanna op i Utö, boede derefter som studerende i Amerika i et år og taler endda meget godt tysk. Faktisk er hun lærer, men kærligheden til hendes ø var så stærk, at hun afsluttede dette job og kom tilbage. Derfor er Hanna Utö!

Caféen – Hannas Horisont

Café Hannas Horisont – Her mødes du til kaffe eller middag

Her mødes du, når Hanna åbner caféen ved middagstid. Kaffen er lækker og for det meste bager hun frisk kage eller Bula’s, men uden kanel kan hun ikke lide det. Hvem hos hende i B&B bor, får sin morgenmad også her. Hvis du er alene i B&B, så er der morgenmad på hendes sted, og hun har lidt mere tid om morgenen. Caféen er derfor obligatorisk, når du er på Utö, og her kan du også bede om en rundvisning i fyrtårnet.

Fyrens fyrtårn

Den første fyr blev bygget i 1753 og ødelagt af krige. Fyret, du kan besøge, blev bygget i 1814. Selv da fungerede Utö som pilotstation, og det er stadig tilfældet i dag. Der er flere pilotbåde, der løber tør når f.eks. en stor fragtfly vil gerne køre gennem de finske farvande.

Fyrtårneturen med Hanna er en sjov

Hanna åbner fyret for mig og to andre turister. Da de to andre kommer fra Schweiz, spørger hun, om hun kan afholde turen på tysk. Hun vil gerne tale på tysk, så hun ikke glemmer det. Vi er glade for at acceptere tilbuddet, og hun taler godt tysk! Hun fortæller meget om historien, og at det er det ældste og stadig opererende fyrtårn i Finland. Fyrtårnet er 40 meter højt og bygget af sten, derudover er det, at det er det eneste fyrtårn, der er firkantet. På anden sal var engang fyrtårnholderens lejlighed, så flyttede skolelokalet ind, før øen fik en skole. I 1909 blev et lille kapel på tredje sal integreret, her giftede hendes forældre og to fætre sig med hende. Selv i dag er det muligt at gifte sig i dette usædvanlige kapel. Desværre kan du ikke komme til (fyrtårn) linser, men Hanna viser nogle billeder med hende fra fortiden. På billederne kan du se, at linserne skal have en diameter på to meter. Bemærkelsesværdigt, fordi disse linser blev lavet i Frankrig i 1906 og stadig er i uberørt tilstand i dag og sandsynligvis uvurderlige.

Midt i kapellet er der et hul i gulvet, over det hænger en enorm vægt (inklusive aftagelig tillægsvægt), så linserne blev sat i gang tidligere. Vægten tog to timer at ankomme gennem hullet nedenfor. Nu måtte fyrvokteren tage den ekstra vægt ned på 2. sal, løbe op ad trappen og hænge den på den anden side af vægten. Fyrtårnets keeper måtte skynde sig, for så længe den ekstra vægt ikke var op igen, stoppede fyrets linser med at bevæge sig. Selvfølgelig overtages dette af en motor i dag.

En bevægende familiehistorie, der er mere relevant i dag, end du tror

Mennesker, der har noget at fortælle, er interessante, og det er endnu bedre at møde disse mennesker, mens de rejser. Hannas fyrtårn er et højdepunkt, gnisten springer hen til mig, og Hanna fortæller den ene historie efter den anden og med fuldt engagement. Hendes hænder og arme vinker i luften, og Hanna er i sit element – hun er Utö og ild og flamme.

Hun afslører derefter en bevægende historie fra sit familieliv, og det sprænger os lyttere.

Julen aften den 25.12.1947 kort efter klokken to om morgenen sank godsskibet, SS Park Victory ud Utö. Indbyggerne i Utö forsøgte at redde de 38 sejlere, men det var bittert koldt og efter katastrofen var havet omkring skibet i flammer. De var i stand til at redde i alt 28 ud af 38 mænd, og da de ankom til Utö var de hårdt overkølede. Hannas mor, en anden teenager, så på sin mor (Hanna bedstemor) en 2 meter Kolos bar hjem for at varme ham i saunaen. Selvfølgelig ville hun også gøre det og valgte en overlevende. Hun var dog ikke så stærk og trak den mindre mand snarere bag sit hjem. Hjemme passede hun sømanden, som derefter viste sig at være kaptajn.

Hannas bedstemor havde allerede taget "kæmpen" og bragt ham i saunaen for at varme op og ville lægge ham i seng efter vask. Det var jul, og derfor var sengen polstret med de bedste og reneste lagner. Da hun vendte tilbage til saunaen, så hun på manden og tænkte kun, men han er stadig beskidt, han må have arbejdet som maskinist på skibet. Så beskidt kommer han ikke i den gode seng og vendte sig til at vaske den af. Timer senere gned hun stadig mod ham, og "snavs" ville bare ikke forlade, før hun opgav det. Den næste morgen troede hun ikke på sine øjne, fordi manden stadig var "beskidt" overalt, og hun aldrig havde set det før, han var en Fabian.

Juledag 1947 på Utö

Den næste frokosttid var indstillet til jul og dækkede naturligvis for de "to gæster fra natten". Da den farvede mand trådte ind i stuen og Hanna bedstemor bad ham om at sætte sig ned, brast manden i tårer. Hun spurgte ham, om han var glad nok til at have overlevet katastrofen, men hans svar var anderledes. Han takkede sin bedstemor og sagde, at dette var den bedste dag i hans liv, men ikke fordi han havde overlevet natten, men tilbød ham et sted på tavlen. Han havde aldrig fået lov til at sidde ved det Hvide Bord i sit liv, og det var hans største gave.

Hvilken historie, der stadig irriterer mig i dag!

De overlevende sendte pakker kaffe, alkohol og andre ting til redningsmændene længe efter at de vendte tilbage til USA for at hjælpe dem. Beboerne spiste så meget kaffe og alkohol på den lille ø på det tidspunkt, men ikke meget andet. Desværre var der ikke noget sort marked på dette tidspunkt nogen steder i nærheden af at bytte ting, fordi Utö er langt ude på øhavets horisont.

B&B Horison

B&B Hannas Horisont – Alt for at slappe af, selvom det er dårligt vejr

B&B ligger få meter fra fyret og er et behageligt sted at bo. Værelserne på to til tre senge er godt møbleret og i den store lounge er der to sofaer og et stort fladskærms-tv. Her tilbragte jeg en halv dag, da det begyndte at regne. Den gode ting er, at mange shows endda sendes på tysk og film på engelsk. Et køkken afslutter boligen, fordi du her kan tilberede din egen mad, mens du sparer penge.

Utö Handel – Fødevarehandelen

Du behøver ikke slæbe rundt med mad, og rygsækken forbliver behageligt lys. Når Utö handler får du alt, hvad du har brug for, det er bare lidt dyrere end på fastlandet. Jeg blev overrasket over sortimentet og fik mig en Sundowner til Sunset.

Estlands katastrofe 1994

Jeg tror, at alle har hørt navnet "Estland" i deres liv. 35 km sydøst for Utö lå den baltiske færge Estland under. Dette forlis med 852 dødsfald var det tyngste forlis i europæisk efterkrigshistorie. Redningsarbejdet for den finske flåde blev koordineret fra øen Utö.

Oplysninger om færger og busser på skærgårdsstien

Jeg tror, det største problem kan være, at du spørger dig selv "Hvordan finder jeg ud af bus- og færgefart på Archipelago Trail??". Det var præcis, hvad jeg tænkte i min planlægning, og jeg vil gerne introducere dig til løsningen af spørgsmålet her. Det vigtige er, at du kender dit afgangs- og ankomststed, og du kan kontrollere din forbindelse, hvis den er tilgængelig.

Ligesom og færge- og busstider på skærgårdsstien & i hele Finland

Den gode ting ved planlægningen er, at du nemt kan forespørge din forbindelse, rejsetid og rejseomkostninger over Internettet. Denne planlægning gør det nemt at planlægge din rejse, og du kan planlægge din tid, som du kan lide den.

Bussen planlægger færgefartplaner på skærgårdsstien og i Finland

Alle busforbindelser og køreplaner i Finland er tilgængelige via en webside hver. Dejligt er, at websiderne har en god inputfunktion, da inputene antyder lige mulige varianter, og du nemt kan finde din afgang, sidste stop og landing.

Rejser med offentlig transport til Skærgårdsstien – Ruten

Jeg har skrevet alle bus- og færgeforbindelser på Archipelago Trail, så du nemt kan tjekke ruten med dine rejsetider.

ADVARSEL! For små færger er det vigtigt at ringe på forhånd hos færgeselskabet og fortælle dem, at du venter ved den lille dock. Det er bedst at ringe der dagen før. Jeg tror, du bare kan gøre det på engelsk, men det er meget lettere! Din vært i dit ophold vil med glæde tage sig af dette, hvis du spørger dem. Ofte kommer de endda op til dig og spørger, om de skal "bestille" færgen. Derfor skal du ikke være genert og bede dem ringe.

Her er stationerne til din rejse gennem øhavet

Turku – Pargas [Skärgårdsbuss til Pargas] Line 901, 902, 903
Pargas – Kirjais vgs (Pargas) [Skärgårdsbuss til Nagu / Nauvo] Line 901, 902, 903
Kirjais Österudde – Brännskär Island [FERRY] Commuterferry M / S Nordep
Der er to muligheder her! Jeg havde valgt varianten A)

Variant A) Privat shuttle anmodet og reserveret hos Linus Söderlund [BOAT]

Variant B) Brännskär – Mattnäs [FERRY] M / S Myrskylintu, M / S Cheri

Pärnäs (Nagu) – Jurmo – Utö – Pärnäs (Nagu) [FERRY] M / S Eivor
Nagu – Korpo [FERRY]
Korpo (Pargas) – Houtskär / Mossala (Pargas) [Skärgårdsbuss] Line 903
Houtskär (ferrypier Mossala) – Iniö (ferrypier Dalen) [FERRY] Denne færge kører kun om sommeren og lukker Archipelago Trail. gebyr
Løb omkring 6 kilometer om nødvendigt en TAXI eller hejser
Iniö – Iniö Jumo [FERRY]
Løb 4 kilometer om nødvendigt en TAXI eller hejser
Iniö (ferrypier Kannvik) – Kustavi (ferrypier Heponiemi) [FERRIES]
TAXI eller lift (ca. 16 kilometer til Kustavi Center)
Kustavi – Raisio [Bus] Taivassalon Car Oy
Raisio til Naantali [BUS] FÖLI nummer 6 eller 7
Naantali – Turku [BUS] FÖLI nummer 6 eller 7

Kender du allerede vores andre Finland-produkter?

Yderligere information og links til en tur til Finland

Kan du lide denne artikel med tipene? Så del det, jeg er glad for det! Eller vil du blive informeret om nye blogindlæg? Abonner derefter på vores RSS-feeds.

Mor og søn

Mor og søn 1. Drengens katastrofe Jeg er hans bog Drengens katastrofe pædagogen Frank Beuster henviser til et fænomen, som mange forældre måske kender…
Massehysteri – årsager til massepsykose – naturopati – naturopatisk fagportal

Massehysteri – årsager til massepsykose Denne tekst er i overensstemmelse med specifikationerne i medicinsk litteratur, medicinske retningslinjer og…
Kræftig krampeanfald: en truende, men normalt uskadelig spøgelse

Febrile krampe: en truende, men normalt ufarlig spøgelse Annoncering, da teksten indeholder (frivillige og ubetalte) links Forældres lykke og sorg: At få…
Karriere som økonom

Dr. Som litterærvidenskabsmand er Thomas Tillmann en reel nybegynder inden for rådgivning. I mellemtiden har han været i lærings- og uddannelsessektoren…