Home » Børns

Test af bilsædet – besafe

Vi er glade for at finde ud af, at BeSafe-produkter ofte er vinderne af testene. Resultaterne af forbrugerundersøgelser er dog ikke vores højeste prioritet; vi har selv brug for at vide, at vi laver de sikreste bilbilsæder. For os er sikkerhed højst prioriteret. Vores børnebilsæder udsættes for ekstreme testforhold, fordi vi kun på denne måde kan garantere det højeste niveau af sikkerhed for dine børn. Vi er især stolte over, at vores sæder fungerer meget godt, især i test, der fokuserer på sikkerhed >

BeSafe børnesæder testes regelmæssigt af ADAC

ADAC udfører hvert år autostolstest sammen med Stiftung Warentests og andre internationale forbrugerbeskyttelsesorganisationer. Fokus for disse tests er halvdelen af ​​sikkerhed, resten er delt om drift, ergonomi, brugen egenskaber og forurenende værdier.

Hvad består en bilsædetest af ADAC og internationale forbrugerorganisationer som Stiftung Warentest??

ADAC har i årevis været underlagt væsentligt højere krav i crashtesten end tilfældet med ECE R44 / 04 godkendelsesstandarden, der stadig er gyldig. Kriterierne revideres og moderniseres konstant. For eksempel blev et nyt organ, Volkswagen Golf VII, brugt for første gang i 2015. En ny og videreudviklet type dummies bruges også: Q-serien, som også bruges i UN R129-godkendelsesstandarden. Under crashtesten med dummy, som svarer til et 3-årigt barn med hensyn til størrelse og vægt, blev der monteret yderligere sensorer i mageregionen for at måle de høje stressværdier der, såsom dem, der opleves af slagbeskyttelsessystemer på barnet. Sideeffektforsøgene, der har fundet sted i årevis og ikke er en del af ECE R44 / 04-godkendelsestesten, blev for eksempel tilpasset i 2015 af ADAC på baggrund af kravene i FN R129 (i-Size).

Betjening, brugervenlighed, komfort

ADAC-testens samlede karakter består af flere dele. Sikkerhedspunktet, der bestemmes af crashtesten, tegner sig for 50% af den samlede karakter. Andre vigtige punkter for ADAC er betjening / brugervenlighed, ergonomi og forurenende indhold.

Til disse tests er børnesæderne installeret i en række aktuelle køretøjer på forskellige sæder. Både eksperter og forældre vurderer det. I denne del af testen bruges dummies ikke udelukkende, men rigtige børn er også inkluderet.

Svarene på følgende spørgsmål flyder ind i resultatet af disse kategorier:

  • Hvor let eller vanskeligt er det at installere børnesædet korrekt i bilen?
  • Hvor høj er risikoen for, at børnesædet ikke kan installeres forkert i bilen?
  • Hvor meget plads har sædet brug i bilen?
  • Hvor forståelig er brugsanvisningen?
  • Hvor høj er risikoen for, at barnet ikke kan sikres forkert i sædet?
  • Hvor let eller vanskeligt det er at korrekt spænde og udpakke barnet?
  • Hvor let eller vanskeligt er det at justere sædet til barnets vækst (f.eks. Justering af nakkestøtte osv.)?
  • Hvor meget plads der er til rådighed for barnet i børnesædet?
  • Hvor godt er børnesædet polstret??
  • Hvor godt er barnets syn når det sidder i barnestolen?
  • Hvor ergonomisk er barnets sæde- og hvileposition, når det er monteret i bilen?
  • Hvor nemt er det at fjerne og vaske sædedækslet?
  • Hvad er arten af ​​overfladen på børnesædet, og hvad er det samlede indtryk af kvaliteten?

Derudover udføres laboratorieundersøgelser for at afgøre, om og i hvor høj grad der er skadelige stoffer i børnesæderne. Denne del af testen har dog kun indflydelse på det samlede resultat, hvis der er et særligt højt niveau af forurenende stoffer.

ECE R44 / 04

ECE R44 / 04 er en europæisk godkendelsesstandard. Herefter testes børnebilsæder ved 50 km / t og en bagpåvirkning ved 30 km / t ved at bruge kollisionstestdummier og ved hjælp af specielt udviklede sensorer til at måle, hvor meget et børnebilsæde stresser testdummierne. Alle børnesæder, der i øjeblikket sælges i Europa, skal godkendes i henhold til standarden ECE R44 / 04 (alternativt også ECE R44 / 03) eller den nye standard UN R129.

ADAC udfører regelmæssigt tests på børnesæder på vegne af Stiftung Warentest, hvis krav er ca. 50% højere end kravene i ECE R44 / 04-forordningen. Vægtningen af ​​disse test er 50% på resultaterne af kollisioner og yderligere 50% på brugervenlighed, komfort, betjeningsvejledning og installationsmetode. Jo lavere det samlede resultat, desto bedre er testkvaliteten. Front- og sidepåvirkning er inkluderet i disse test. Dette er især vigtigt, fordi sidekollisioner er den næst mest almindelige årsag til alvorlig skade efter en frontal kollision.

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest er en tysk forbrugerorganisation, der tester varer og tjenester fra forskellige udbydere i test i samarbejde med ADAC og evaluerer testresultaterne i en testkvalitetsvurdering ("meget god" til "dårlig"). Bilsæder vurderes i disse test som en del af en frontal kollision ved 64 km / t og i en sidekollision, mens ifølge ECE R44 / 04 kun testes frontalkollisioner og bagpåslag.

Plus test

I 2009 introducerede VTI (det svenske nationale transportforskningsinstitut) og NTF (den svenske forening for trafiksikkerhed) Plus-testen. Denne test er en forudsætning for børnesæder for at modtage anbefalingen til brug i Sverige. Plus-testen stiller så strenge testkrav, at intet fremadvendt barnebilsæde nogensinde kunne opfylde dem. Den grundlæggende idé med Plus-testen er, at intet barn i et autostol, der er anbefalet af Plus-testen, nogensinde lider af en farlig, selv livstruende skade på grund af en kollision.

forbrugertest

De europæiske forbrugerorganisationer er medlemmer af paraplyorganisationen ICRT og offentliggør deres egne testrapporter. Disse testrapporter er baseret på test fra Stiftung Warentest og ADAC og præsenteres kun i et andet layout. Et godt eksempel på dette er testrapporterne fra ”WHICH” fra Storbritannien.

Hvad er plus-testen?

Forældre skal overveje mange ting, når de vælger et barnestol: Er det velegnet og godkendt til mit barn? Hvor længe kan mit barn sidde i det? Hvor let eller kompliceret er installationen i bilen, og hvor ofte skal jeg være i andre biler genopbygge? Dette er nogle emner, som forældrene vil overveje, før de køber. Et meget vigtigt punkt, nemlig det vigtigste af alle, er emnet med sikkerhed!

Plus-testen

Alle bilsæder i Europa skal godkendes i henhold til retningslinjerne i enten ECE R44 eller UN R129-standarden.

Plus-testen er en ekstra test udført af det svenske statsejede trafikundersøgelsesinstitut VTI, som er frivilligt for bilsædeproducenter. Et børnesæde, der har bestået Plus-testen, opfylder de højeste sikkerhedsstandarder. Plus-testen er den strengeste børnesædetest i verden og er en vigtig faktor for de ekstremt sikkerhedsbevidste skandinaviske forældre, når de beslutter at købe et børnesæde efter babysædet. Hvert børnesæde, der har bestået Plus-testen, har Plus Test-logoet på det, især i Sverige, et land, der har påtaget sig en banebrydende rolle inden for trafiksikkerhed, og det antages, at kravene til godkendelse af børnesæder er for lave , I ingen anden test end Plus-testen måles halsbelastningsværdier. Plus-testen fokuserer på måling af stressniveauer i barnets nakke og nakke – et område, der hjælper små børn er endnu ikke særlig udtalt og er derfor særlig følsom over for alvorlige eller dødelige kvæstelser.

De maksimale værdier, der kan påvirke barnets hals i Plus-testen, er meget lave og indstilles sikkert for børns liv. På grund af disse lave maksimale værdier er det ikke muligt for et enkelt fremadvendt børnesæde at bestå Plus-testen. Med disse er halsstammeværdier uden undtagelse over den grænse, som internationale læger har sat, og over hvilken en brudt hals af barnet er forprogrammeret. Den grundlæggende idé med Plus-testen er, at intet barn i et børnesæde, der er testet med Plus-testen, skal lide en alvorlig eller dødelig skade – dette er grunden til, at denne test kun kan bestå bagudvendte børnesæder. Selv et børnesæde, der kan bruges frem og tilbage, kan ikke bestå Plus-testen, fordi det tester belastningsværdierne for begge installationsmuligheder. Af denne grund kan f.eks. Vores iZi Combi X3 (med og uden ISOfix) ikke bestå Plus-testen, som med undtagelse af funktionen fremad er identisk i konstruktionen til iZi Kid X3 (med og uden ISOfix) har dog modtaget Plus Test-forseglingen.

Relaterede emner

Like this post? Please share to your friends:
Christina Cherry
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: