Vejtrafiklov (StVO) – Trafikregler i Tyskland

Highway Code i Tyskland

Vejtrafikloven (StVO) regulerer den almindelige kørsel på offentlige veje. I henhold til vejtrafiklovens § 6 finder den almindelige administrative regulering (VwV-StVO) anvendelse på de kommunale vejtrafikmyndigheder. Den følgende artikel er rettet mod borgere, der bor i Specifikationsskov for StVO har brug for lidt vejledning i Tyskland. Her er tre dele præsenterede Highway Code og hovedafsnit af trafikloven forklaret.

Klassificering af StVO i vejtrafikloven

Den retlige situation på tyske veje vil være i Færdselsloven reguleret til de mindste detaljer. StVG står symbolsk som et tag på fire søjler. En af dem er den færdselsloven, beskæftiger sig med stående såvel som flydende trafik optaget. Det sikrer orden hver dag på ny.

De fire søjler i StVG:

De tre andre søjler i StVG:

den Vehicle Licensing Regulations regulerer, hvilke motorkøretøjer der er tilladt og får lov til at deltage i vejtrafik. den tekniske specifikationer for det er reguleret i StVZO. I FeV opsummeres de sidste regler og betingelser, som skal overvejes, hvis en person vil gerne føre en af ​​de forskellige køretøjer.

Her gælder StVO

den Færdselsloven indeholder regler og forskrifter for vejtrafik, som alle trafikanter er engagerede. Uanset om det er i bilen, som fodgængere eller på cykel: StvO gælder på offentlige veje for alle.

I andre lande gælder ofte lignende regler, men detaljer kan i nogle tilfælde afvige væsentligt. Vejtrafikbestemmelserne (StVO) i Østrig kan ikke sidestilles med den tyske som StVO i Schweiz. Før de rejser, skal reglerne i de pågældende lande overvejes nærmere. Denne artikel gælder kun for Forordninger i Tyskland.

Struktur af StVO

I det følgende nævnes kort dele af motorvejskoden og nogle inkluderede afsnit. Mere detaljerede forklaringer følger i kapitlet "Vigtige afsnit i StVO i detaljer"

Del I StVO: Generelle trafikregler

Den første del indeholder 35 stk og omhandler de generelle regler i tysk trafik. StVO StVO er af grundlæggende betydning for alle trafikanter Giv agt og gensidig overvejelse bundet.

• I StVO, stk. 2 til 19 Følg vigtige adfærdsregler for Motorkøretøj og cykeltrafik.
• Brug af baner i motorkøretøj er i Punkt 7 StVO påkrævet
• den rundkørsel trafik er emne, forkørselsret og dreje ind StVO Punkt 9.
• Særlige trafikforhold beskriver Punkt 11 StVO.
• Highway Code regulerer også parkering af køretøjer i del I (Punkt 12 StVO). til Punkt 14 StVO adfærd er foreskrevet i stationær trafik.
• Motorveje og motorveje er genstand for Punkt 18 StVO.
• Bestemmelser til andre trafikanter, såsom fodgængere og deres dyr, er forankret i EU Punkt 24 til 28 StVO.
• den 30. Punkt beskæftiger sig med miljøbeskyttelse og kørselsforbudsregler.
• Punkt 34 StVO Definerer adfærden efter en ulykke.
• De særlige rettigheder, der er fastsat i Passus 35 i henhold til StVO, overvejes mere detaljeret senere i denne artikel.

Del II StVO: skilte og trafikfaciliteter

I afsnit 36 ​​til 43 er StVO Skilte og trafikfaciliteter af tysk vejtrafik i præcis udseende og betydning. Ment er så også trafiklys eller andre lyssignaler, som selvfølgelig også reguleres i StVO.

Trafikfaciliteter og skilte skal garantere sikker trafik på forvirrende eller travle veje. Så vær med Del II StVO-generalen Trafikskilte, fareskilt, reguleringsskilte og retningsskilte defineret i udseende og betydning.

F.eks begrænset trafikområde i henhold til StVO markeret med et tegn, der er defineret i afsnit 42 (karakter 325.1).

I afsnit 43 StVO the transport faciliteter reguleret. også vejmarkeringer og blå eller gul blinklys er genstand for reglerne.

Del III StVO: Regler for implementering og bøde katalog og endelige regler

Den sidste tredje del definerer myndighedernes ansvar (artikel 44 StVO) og definerer deres handlingsområde i tilfælde af forstyrrelse. Også StVOs straffekatalog er defineret. Derudover Særlige regler for trafik på øen Helgoland indeholdt i denne del.

Vigtige afsnit i StVO i detaljer

I det følgende overvejes de enkelte punkter i motorvejskoden mere detaljeret. Dette skulle ikke forstås som en "hitliste" af hovedafsnittene, men forklarer blot ofte stillede spørgsmål og uklarheder. men hvert enkelt afsnit StVO er vigtig og skal i det mindste forstås i dens grundlæggende egenskab og anvendes naturligt. Princippet Stk. 1 StVO er allerede nævnt og herved hermed selvfølgelig forudsat.

Punkt 2 StVO: køretøjers vejbrug

Her reguleres, hvordan kørebanen kan bruges af køretøjer og skal. Dette er dybest set tilfældet i Tyskland Lige kørsel ifølge StVO. Kravet om lovligt kørsel suppleres med yderligere forpligtelser. For eksempel ifølge StVO vinterdæk at bruge, hvis vejrforholdene kræver det. Derudover er der registreret nogle regler om brug af veje på cykler her.

Dette indeholder blandt andet følgende regler:

• Lige kørsel
• Vinterdæk er obligatoriske (M + S dæk) på is, is, is og frost
• cyklister dybest set skal ene bag den anden Go
• Pligt for cyklister, cykelstier at bruge, hvis dette er arrangeret af passende trafikskilte
• børn indtil otte år på cykel på fortovet Kørsel kan ældre børn op til 10 år gøre det samme

Punkt 3 StVO: hastighed

Den mest almindelige lovovertrædelse i tysk trafik er Se bort fra den foreskrevne hastighedsgrænse. Høje bøder, point i Flensburg og endda køreforbud kan være resultatet. Princippet om hastighed vil være i Afsnit 1 § 3 StVO formuleret som følger:

Enhver, der kører et køretøj, må kun køre så hurtigt, at køretøjet konstant er under kontrol. Hastigheden skal især tilpasses vej, trafik, sigt og vejrforhold samt køretøjets og lastens personlige evner og egenskaber.

Punkt 5 StVO: Overtagelse

Princippet om, at ingen er i fare kan også bruges til forbikørsel. StVO siger klart, at hvis en forbipasserende trafikant a sikker forbikørsel skal garantere.

Navnlig skal han overholde følgende regler: Han skal overhale til venstre og måske når Ausscheren Fare ikke følgende trafik. I tilfælde af en uklar trafikssituation eller et tilsvarende forbudsskilt er forbrydelse fuldstændigt forbudt.

Dog har også forældet at følge visse regler. Han er tilladt frem for alt hans Forøg ikke hastigheden, hvis han bliver overhalet.

Punkt 12 StVO: Hold og parkering

Hvis du vil parkere i henhold til StVO, er der nogle regler, du skal følge. De grundlæggende spørgsmål afklares på dette punkt. For eksempel regler for no parking zone ifølge StVO nøjagtigt defineret. StVO sørger også for regulering af stationær trafik før også trafikskilte, Parkering og stoppesteder tydeligt mærke.

Hold og parker adskiller sig med hensyn til varigheden, hvor køretøjet er standset og muligvis efterladt. StVO taler i øjeblikket af park, hvor chaufføren det Køretøjets blade eller længere end holder i tre minutter.

Reglen forbyder afholdelse inden for følgende områder:

• smalle og forvirrende gader
• skarpe kurver
• Tråde og gevindstrimler
• på planovergange
• før og i brandvæsenets adgang, så vidt disse officielt er markeret

også park chauffører er måske ikke overalt, z. B. ikke i de følgende områder:

• foran og bag kryds og kryds
• før landindgange og -udgange
• før kantsten

Hvad der endnu ikke er afklaret i denne sammenhæng, er brugen af ​​en parkering disk. StvO holder regler og håndtering af parkeringsmålere ind Punkt 13 fast.

Punkt 21 StVO: Persontransport

Familier og brugere af samkørsel påvirkes især af dette punkt i StVO. § 21 regulerer hvor mange personer, der må transporteres i en bil, og hvilke der er Særlige træk ved børn skal overvejes. Børnesædet er således underlagt StVO og dets regler. Transport af børn på cykel er også Emnet for dette stykke. I Passus 21a er StVO sikkerhedsseler forankret.

i motorkøretøjer kun så mange mennesker må bæres som med Sikkerhedsseler udstyrede sæder er tilgængelige.

børn indtil alder 12 år må kun være i en egnet barnesæde (Opbevaringsenhed) tages. Hvis dit Køretøj er ikke udstyret med sikkerhedsseler er, du har tilladelse Børn under tre år virkelig ikke tage.

På motorcykler uden passende sæde, i campingvogne og på traktorer uden passende sæde er passagertransport forbudt.

Punkt 23 StVO: Vigtige opgaver for bilister og cyklister

Dette punkt understreger igen førerens særlige ansvar i hans deltagelse i trafikken. Afsnit StVO 23 viser, hvad du skal overveje for at gøre det farlige situationer ikke engang tillade at opstå og sikre sikker trafik.

Underafsnit inkluderer blandt andet regler om Last, synlighed, belysning eller telefon mens du kører. Inkluderet er også kompatible cykellamper ifølge StVO. Når alt kommer til alt betragtes cyklen også som et køretøj.

Hovedpunkterne i disse regler kan sammenfattes som følger:

• Syn og hørelse kan ikke være forringet, når du kører køretøjet. Hovedtelefoner z. B. er derfor tabu.
• den License Plate skal altid være let at læse.
• Køretøjer, trailere og cykler skal også i løbet af dagen med den (i § 17 StVO) foreskrevne og operationelle belysningsudstyr være udstyret.
• Drivere er tilladt af Gebyr eller besættelse den trafiksikkerhed deres køretøj forstyrr ikke. Dette kræver især en ordentlig lastsikring.
• Når du kører er en Mobiltelefon ved rattet absolut forbudt.
• cyklist må ikke køre frihånd eller fastgøres til andre køretøjer.

Punkt 35 StVO: Særlige rettigheder

Nogle chauffører får særlige rettigheder som de særlige opgaver have. i Punkt StVO 35 For eksempel den særlige ret til Rednings- og politibiler indrømmet at ignorere det røde lys fra et trafiklys i en nødsituation.

Andre chauffører kan også modtage særlige rettigheder. F.eks sneskovl kør langsommere på motorvejen eller skraldevogne kan være i forbuddet. De særlige rettigheder indebærer dog ikke automatisk, at andre trafikanter skal give plads. Håndtering af blåt lys af nødbiler er i Punkt StVO 38 kontrolleret.

Særlige rettigheder gælder, for eksempel:

• til Bundeswehr, Federal Police, Fire Department, Civil Protection
• i presserende sager til Politi og told i udførelsen af ​​suveræne opgaver
• i nødsituation til udrykningskøretøjer (i fare for død og overhængende alvorlig sundhedsskade

Punkt 36 StVO til afsnit 39 StVO: Særlige tegn og instruktioner

Del II af StvO definerer trafikskilte og faciliteter som nævnt ovenfor. Afsnittene behandler: Politiets tegn (§ 36 StVO), Vekslende lysskilte og kontinuerlige lysskilte (§ 37 StVO), blåt og gult blinkende lys (§ 38 StVO) også Trafikskilte og yderligere skilte (§39 StVO).

Overholdelsen af ​​disse tegn og instruktioner kræver koncentration og naturligvis viden om deres betydning. Dette er især vigtigt og vigtigt for en smidig vejdeltagelse.

I henhold til § 36 er StVO Skilt og instruktioner fra politimænd at følge. Det har du prioritet foran trafiklys, skilte og andre regler. Politibetjente regulerer u. a. Trafik i travle kryds, når lyskrydset slukkes.

lyssignaler såsom B. lys har igen Gå foran trafikskilte. I henhold til § 39 Abs. 1 StVO er sidstnævnte kun oprettet "når dette er absolut nødvendigt på grund af de særlige omstændigheder". Disse tegn er normalt rigtige.

Trafikskilte følger de generelle trafikregler. De er i fare tegn, regulatorisk tegn (Bud og forbud) også retningsbestemt tegn opdelt. Der er også ekstra tegn, der henviser til det respektive vedlagte skilt og supplerer dette med yderligere information.

Absolut prioritet har altid en blå blinkende lys i forbindelse med en nødsituationer sirene. Dette signaliserer den største hast. Andre trafikanter skal reagere øjeblikkeligt og give plads til det.

en gult blinkende lys dog advarer om farer, især på arbejds- og ulykkesteder (f.eks. indgange til byggepladser, ulykkessteder). Selv usædvanligt langsomt bevægende såvel som meget brede eller lange køretøjer kan udstyres med dette lys.

For tegn, ordrer og forskrifter gælder følgende ranking: Blåt lys – politiinstruktioner – lyssignaler – trafikskilte – generelle trafikregler.

Punkt 49 StVO: Administrative lovovertrædelser

Her er vist, hvad der er på vejen som ordnungswidrig evalueres. højt Punkt 24 i lov om vejtrafik (StVG) kan idømme sådanne lovovertrædelser med en bøde på op til to tusinde euro vil.

Så det er reguleret i StVO ikke fint. Indstiller også StVO ingen alkoholgrænse fast. Forbudet mod deltagelse i vejtrafik under påvirkning af alkohol, jeg ser stk. 1 § 24a StVG.

Cyklister og fodgængere skal også overholde reglerne.

den Vejtrafikbestemmelser gælder ikke kun for chauffører, men også for alle trafikanter til fodgængere og cyklister.

Disse har også Trafik lys lyskryds skal overholdes. Hvis de ikke gør det og forårsager en ulykke, er de fleste af dem skyld, selvom de er mest lidende.

Mens cyklister i princippet altid er ment, når de er i StVO for "køretøjer”Talen er dedikeret til fodgængere et særskilt afsnit. Det er Punkt 25 StVO, der blandt andet fastlægger følgende forpligtelser for hende:

• told, gangbroer at bruge
• Fodgængere er tilladt bare gå på vejen, når hverken fortove eller sidestrimler er til stede.
• kl. (tilladt) gadebrug gå ud af byen på venstre side af vejen og i byens centrum enten til højre eller til venstre
• veje er også hurtige og på den korteste rute cross – respektere trafikken
• når Krydser banerne findes ved kryds og kryds fodgængerovergange eller lys brug

FAQ: Vejtrafikreguleringer (StVO)

StVO gælder for alle offentlige veje, stier og firkanter applikation og er rettet mod alle trafikanter. Foruden bil- og lastbilchauffører skal cyklister og fodgængere derfor overholde den.

StVO består af tre områder. Den første vedrører generelle trafikregler (§§ 1 til 35 StVO), den anden vedrører skilte og trafikfaciliteter (§§ 36 til 43 StVO) og den tredje omhandler gennemførelse, bøde og endelige regler (§§ 44 til 53 færdselsloven).

En detaljeret forklaring af de vigtigste afsnit i StVO kan findes her.

Related Posts

• 

  Realkreditudlån: sammenligning, tjekliste – vigtige oplysninger (2019)

  Sammenligning af realkreditudlån Sammenligning, tjekliste vigtige spor til dig Den vigtigste ting kort sagt Realkreditudlån er ekstremt kompliceret og…

• 

  Ikke moren – hvorfor vi besluttede os mod krybben

  Ikke moren – hvorfor vi besluttede os mod krybben ”Og i hvilken krybbe er Aric registreret?” Dette spørgsmål kom ofte op, efter at jeg annoncerede min…

• 

  Praktisk sammenligning af campingbusser – sammenligning af campingbusser

  Praktisk sammenligning af campingbusser vi elsker campingbusser og har siden vores kørekort, så mere end 20 år, næsten kontinuerligt ejet en autocamper…

• 

  Barselsorlov: har du stadig en familieferie, før du er født?

  Barselsorlov: gør familieferie før fødslen? Mange vordende forældre er bekymrede for, hvor godt tiden efter fødslen vil være. Vil forældreorlov være…