Droner, multicopter og quadrocopter forsikring

Drone forsikring Multicopter forsikring

oplysninger

1. Juridisk

den Luftfartslov (LuftVG) og luftfartsforordning (LuftVO) regulere de lovmæssige krav til brug af ubemandede luftsystemer (UAS Unmanned Aerial System), såsom droner, multicopters, quadrocopters og lignende. I princippet er ubemandede luftfartssystemer tilladt med undtagelse af multicopters med henblik på sports- og fritidsaktiviteter med en startvægt på mindre end 5 kg.

De fleste af de semi-professionelle multicopter-modeller er under startvægten på 5 kg og er derfor ikke underlagt registrering og kræver ikke en klatretilladelse.

For multicopters med en Startvægt over 5 kg LuftVO bestemmer, at disse er tildelt til kommerciel brug og derfor er underlagt tilladelse og derfor kræver en opstigningstilladelse. Stigningsgodkendelse kan anmodes om ubemandede luftanlæg op til en startvægt på 25 kg. Ubemandede antennesystemer med en startvægt på over 25 kg er ikke tilladt for den civile sektor i Tyskland. Klatretilladelse udstedes af den kompetente Land Air Authority og udgør afhængig af staten op til 250 €. Løftetilladelsen udstedes for en periode på 2 år og er underlagt følgende administrative forskrifter.

  • Ansøgeren skal påvise, at den personlige egnethed til at køre det ubemandede luftfartssystem skal demonstreres.
  • Ansøgeren skal have en særlig ansvarsforsikring.

For at give den generelle adgangstilladelse skal følgende oplysninger gives af ansøgeren:

  • Formål at betjene det ubemandede luftfartssystem
  • Oplysninger om det ubemandede antennesystem
  • Bevis for tilstrækkelig ansvarsforsikring
  • Erklæring om beskyttelse af personlige oplysninger

For at få en engangstilladelse til at klatre skal følgende yderligere oplysninger om den generelle adgangstilladelse gives:

  • Oplysninger om opstigningen
  • Erklæring om tilladelse fra ejendomsejeren med grundlæggende plan og indrejse af opstigningsstedet med flyplads
  • Stigende dato og tidspunkt for stigning, i tilfælde af gentagne stigninger, skal antallet af opstigninger og varigheden af ​​de enkelte flyvninger angives
  • tekniske oplysninger om det ubemandede luftfartøjssystem og oplysninger om nyttelasten
  • Multicopterpiloten skal fremlægge bevis for uddannelse, viden og erfaring
  • der skal gives en erklæring om, at den kompetente myndighed eller politiet ikke har indsigelse
  • på et stigningspunkt inden for et beskyttet område skal der fremlægges et certifikat for sikkerhedsklarering eller tilladelse fra den kompetente myndighed

2. Lufthavne – flyvezoner

Lovgivere har udstedt et generelt forbud mod flyvning til nogle steder. et al tælle blandt flyvezoner:

  • I nærheden af ​​en lufthavn – også svæveområder, skal der overholdes en afstand på mindst 1,5 kilometer
  • industrianlæg
  • Meschenansammlungen
  • Områder med ulykker og katastrofer
  • Natuschutzgebiete
  • Dele af nogle byer, f.eks Inde i S-Bahn-ringen i Berlin

3. Start og land på fremmed jord

I princippet kræver enhver start og landing samtykke fra ejendomsejeren. Dette samtykke er generelt nødvendigt til privat og kommerciel brug af luftfartssystemet.

4. Flyvning over fremmed land

Multipelen, der flyver over et plot, skal tolereres. Fordi det rene overflyt ikke udgør en indblanding i ejendomsretten i henhold til § 905 BGB.

5. Flyvning over offentlige begivenheder

Grundlæggende kan større skarer kun fløjes over med en lifttilladelse.

6. Ansvarsforsikring – obligatorisk forsikring

Hvis flyvesystemoperatøren forårsager skader, kan dette holdes ansvarligt. Irrelevant er årsagen til, at skaden er opstået, så om en brugerfejl eller en teknisk mangel er årsagen til skaden.

7. Bidragsudgifter til ansvarsforsikring

De årlige bidragsudgifter til ansvarsforsikringen varierer mellem forsikringsselskaberne og ligger mellem 50 euro og 200 euro årligt.

Related Posts

Like this post? Please share to your friends:
Christina Cherry
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: