Bilsæder: hvad du skal vide – baby og familie

Baglæns eller fremad? Hvad er et slagskærm? Har vores bil overhovedet Isofix? At købe et barnebilsæde stiller mange spørgsmål til forældrene. Her er de ti vigtigste svar

Den praktiske test viser, om sædet passer. Lad derfor barnet sidde med en prøve, når det køber

Ifølge Interconnection Consulting gik over 2,4 millioner børnesæder over tælleren i Tyskland i 2016. En hel masse. Men børn må kun køre i bilen i et passende sæde – så længe de ikke er mindst 12 år gamle eller 1,50 meter høje. Dette er et juridisk krav. Det dyreste sæde er ikke nødvendigvis det bedste: I test af ADAC eller TÜV klarer de dyre modeller ikke automatisk meget godt. 10 ting forældre bør også vide:

1. Sid frem eller tilbage?

Faktum er, at det at sidde baglæns er mere sikkert for babyer og småbørn. "Problemet med mødet fremad er hovedet", forklarer Dr. Cora Behnisch-Gärtner fra børnenes ortopædiske afdeling ved det tekniske universitet i München på Schwabing-klinikken. "Musklerne er stadig for svage til barnets tunge og store hoved. Selv i en bagerste kollision i lav hastighed falder den frem med kraft. Dette kan føre til alvorlige kvæstelser i livmoderhalsryggen." Denne fare afværges, hvis det Barn sidder imod kørselsretningen.

2. Hvad er en reboarder?

Tavler er bagudvendte sæder. De øger sikkerheden, men er dyrere end frontvendte sæder og kræver mere plads. Et bagudvendt system må under ingen omstændigheder placeres i et passagersæde med en aktiv airbag. Hvis sædet er installeret på bagsædet, skal det forreste passagersæde skubbes langt frem, installationen kan være kompliceret, og store børn kan ofte ikke strække benene ordentligt. Nogle bliver også syge, når de gør det mod Sidder i kørselsretningen. Hvilket sæde der er godt, afhænger også af barnet: Katja Lenz fra ADAC Nordrhein i Köln rådgiver: "Tag altid barnet med til køb, installer sædet i bilen og test det i fred."

3. Hvilket godt er voksende systemer?

"At vokse sæder er altid et kompromis", siger Katja Lenz. "Børnenes proportioner og behov ændres, ikke hvert sæde deltager."

4. Det skal være et Isofix-sæde?

Afhænger af bilen. Hvis det er udstyret med Isofix-holdende øjne, er et Isofix-sæde nyttigt. "Dette er fast forbundet til kroppen via fastholdelsesfæser", siger Lenz. "Så sædet er sikkert fastgjort. Risikoen for forkert betjening er også lav. Dette forbedrer sikkerheden."

5. Hvad betyder i-størrelse faktisk?

Udtrykket henviser til et EU-direktiv (R129). Det trådte i kraft i 2013 og hævede standarderne for børns sikkerhed i bilen: i sæder, der overholder denne standard, rejser børn tilbage op til 15 måneder. Sæderne har alle Isofix. Valget af sæde er ikke baseret på kropsvægten, men på barnets højde. Bilsæder, børnene efter ECE-regulativ 44/04 er stadig gyldige.

6. Det gør også en brugt model?

"Kun hvis du kan være sikker på, at sædet ikke er blevet beskadiget", siger Katja Lenz. Før du køber, skal du fjerne dækslet og kontrollere sædet for deformation, revner og brud. Kontroller: Er instruktionerne tilgængelige og komplette? Til selebælter: er bæltepuderne der? Kan remme betjenes korrekt? Lenz rådgiver: "Hvis du køber eller lejer et brugt sæde, er det bedst fra vennekredsen." Det er normalt okay at leje et babysæde, sæderne bruges ikke så længe. Men vigtigt: Det skal godkendes i henhold til ECE-regulativ 44/03 eller 44/04. "Hvis sædet nogensinde har haft en ulykke, skal du huske at købe et nyt", siger Ralf Diekmann fra TÜV Rheinland i Köln.

7. Hvorfor har nogle sæder et slagskærm??

Det lille bord kan beskytte hovedet og nakken i tilfælde af en ulykke, men kan øge belastningen på brystet og maven. Også her afhænger det af, hvad barnet og forældrene kan lide. Nogle børn sveder mere gennem bordet eller forsøger at skubbe det væk. Plusset: "Når du spænder sammen, kan der forekomme færre fejl end med systemer med selebælter, fordi slagskærmen er tæt på barnet", siger Katja Lenz.

8. Børnestol med airbag – hvad gør det godt??

Et sæde med en integreret airbag i skulder puder har været på markedet siden efteråret 2017. ADAC eller TÜV kunne ikke teste denne model, der lover mere beskyttelse af nakken og hovedet, indtil redaktionens frist. I tilfælde af en ulykke skal airbag udløses af et signal på Isofix-forankringen. "Idéen lyder godt, tidspunktet for antændelse og udrulning af den airbag, der er specificeret af producenten, svarer også til den sekvens, der ville være nødvendig for den beskyttende effekt", siger Diekmann. Nu skal sædet i test vise, om det er sikrere end de sædvanlige systemer, og dets pris (lidt over 600 euro) er berettiget.

Relaterede emner

Like this post? Please share to your friends:
Christina Cherry
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: